k8凯发(中国)天生赢家·一触即发

　　8月21日的《活力中国调研行》关注重庆✿ღ◈★。重庆最亮眼的产业是什么？从一组数据中可见答案✿ღ◈★。今年上半年✿ღ◈★，重庆规模以上工业增加值比上年增长5.6%✿ღ◈★，其中汽车产业增加值增速达8.4%✿ღ◈★，对规上工业增长的贡献率为30.1%新能源开发✿ღ◈★。✿ღ◈★。更为突出的是✿ღ◈★，新能源汽车表现抢眼——今年上半年产量48.9万辆✿ღ◈★，同比增长25%k8凯发天生赢家一触即发✿ღ◈★。记者在调研时发现✿ღ◈★，当地新能源汽车的发展不仅仅是在产量上✿ღ◈★，还要让这个本身就代表着“绿色”的产业变得更“绿”✿ღ◈★。如何做到的呢？先从一辆车的新设计说起✿ღ◈★。

　　此前的新能源汽车门环设计✿ღ◈★，普遍需要几十个零件拼接完成✿ღ◈★。不仅工艺流程复杂✿ღ◈★，生产过程能耗还一直很高✿ღ◈★。

　　如果想要把这些焊缝都取消变成一个整体的门环肉食系小猴子✿ღ◈★，就要找到一种新的材料✿ღ◈★，既要轻薄又要抗压✿ღ◈★，还要打破过去习惯的思路✿ღ◈★，重新设计✿ღ◈★。北京理工大学和长安汽车组成的科研团队✿ღ◈★，每天都往各个企业的生产车间里跑✿ღ◈★，看不同车型的门环设计✿ღ◈★。

　　经过反复实验✿ღ◈★，用无镀层✿ღ◈★、抗氧化热成形钢材料可以实现将原来20多个零件的拼接减少到5个零件k8凯发天生赢家一触即发✿ღ◈★，能减重4公斤✿ღ◈★。

　　相关负责人告诉记者✿ღ◈★，过去几年凯发网站✿ღ◈★。✿ღ◈★，企业新能源汽车销量稳步增长✿ღ◈★，但同时✿ღ◈★，他们也面临着产业发展共同的难题✿ღ◈★：一辆新能源汽车在生产环节的能耗相对传统燃油汽车要高不少✿ღ◈★，生产一辆同级别的电动汽车要比传统燃油车多排放40%的碳✿ღ◈★，这其中主要是电池生产环节能耗较高肉食系小猴子✿ღ◈★。如何让新能源汽车这个本身代表着“绿色”的产业变得更“绿色”？企业开始寻求每一个环节降碳的可能✿ღ◈★。

　　不仅仅是门环✿ღ◈★，现在一辆新车甚至从设计开始✿ღ◈★，就要考虑回收拆解的时候是否方便✿ღ◈★、利用率是不是更高✿ღ◈★。

　　想要让新能源汽车这个绿色的产业变得更“绿色”✿ღ◈★，改变的不仅仅是新车的设计✿ღ◈★。记者在调研时发现✿ღ◈★，许多生产企业都在主动求变✿ღ◈★，也在绿色转型中实现了自身的升级✿ღ◈★。

　　在这家新能源汽车的电驱工厂✿ღ◈★，眼前这个充满科技感的产品叫作中央分布式电驱k8凯发天生赢家一触即发✿ღ◈★，它第一次实现了将原本安装在汽车前后的两个电机集成在一起✿ღ◈★。

　　更小的体积✿ღ◈★、更长的续航就意味着更少的能耗k8凯发天生赢家一触即发✿ღ◈★、更高的效率凯发K8登录✿ღ◈★，✿ღ◈★。为了这个产品的迭代✿ღ◈★，企业要重新在集成设计✿ღ◈★、电控✿ღ◈★、电机✿ღ◈★、传动系统等方面重新研发✿ღ◈★。尽管✿ღ◈★，他们的上一代产品原本已经有了不错的市场占有率✿ღ◈★。

　　主动求变✿ღ◈★，这是这家有着四十多年汽车产业生产经历的老厂总结出的经验k8凯发天生赢家一触即发✿ღ◈★。事实上✿ღ◈★，在2021年之前天生赢家 一触即发✿ღ◈★，✿ღ◈★，这家企业主要以生产燃油车的变速器为主✿ღ◈★。而随着新能源汽车已不再需要传统变速器✿ღ◈★，他们意识到自己可能会面临“拳头产品无用武之地”的困境✿ღ◈★。企业从那时起开始绿色转型✿ღ◈★，研制生产新能源汽车的电驱产品✿ღ◈★。

　　虽然已经是“大转向”✿ღ◈★，但是真正进入到新能源汽车领域才知道✿ღ◈★，这只是绿色化的第一步✿ღ◈★。在这条生产线上✿ღ◈★，进行的是产品的“老化”检测✿ღ◈★，高温测试环境温度要达到85摄氏度上下✿ღ◈★，并且全程要在高压环境✿ღ◈★、时长最多会达到8小时✿ღ◈★。这与过去燃油车产品的检测过程完全不同✿ღ◈★，企业没想到✿ღ◈★，这一个环节竟然会产生巨大的能耗✿ღ◈★。

　　不仅如此✿ღ◈★，产线要更加数字化肉食系小猴子✿ღ◈★、电力使用要更加清洁✿ღ◈★、材料供应要更加可追溯✿ღ◈★，整个车间都要持续地改造✿ღ◈★。效率更高✿ღ◈★、更加绿色的产品和更加数字化的生产线也给企业带来新的机遇✿ღ◈★。现在✿ღ◈★，他们开始研发能够应用到机器人✿ღ◈★、低空飞行器等新兴领域的电驱产品✿ღ◈★。

　　正是一家家像这样的企业创新升级k8凯发天生赢家一触即发k8凯发天生赢家一触即发✿ღ◈★，带来了重庆汽车产业链的整体跃升✿ღ◈★。现在✿ღ◈★，重庆已经形成了以“链主”企业为轴心✿ღ◈★，辐射上千家企业协同转型的发展路径✿ღ◈★。

　　记者来到了长安汽车的研发中心✿ღ◈★，研发团队正在验证最新生产的高性能再生铝合金✿ღ◈★，这个新材料将逐渐规模化应用到发动机✿ღ◈★、变速器✿ღ◈★、电驱等核心部件供应链上✿ღ◈★。

　　负责人告诉记者✿ღ◈★，作为国家级绿色供应链管理企业肉食系小猴子✿ღ◈★，长安汽车正带动重庆市200多家企业共同实施供应链管理✿ღ◈★，推动供应商节能减排✿ღ◈★、绿色技术创新✿ღ◈★、使用可再生能源✿ღ◈★、减少废弃物和水耗✿ღ◈★，同时累计组织8000余人次围绕绿色供应链管理✿ღ◈★、产品碳足迹管理✿ღ◈★、企业碳排放核算实操等研讨和赋能培训肉食系小猴子✿ღ◈★。

　　不仅是在生产环节的要求更加严格✿ღ◈★，现在在重庆✿ღ◈★，新能源汽车回收拆解产业也开始向规范化✿ღ◈★、规模化方向培育✿ღ◈★。全产业链的完善升级✿ღ◈★，让重庆的新能源汽车产业如今变得更加绿色✿ღ◈★。

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